第363章 纯电汽车规划(第2/2 页)
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只要进行大规模生产,不偷工减料,产品质量都会稳步提升。
那么问题来,豪华品牌和大众品牌的差距,难道是汽车用料方面的区别?
明显不是啊!大家都是业内人事,两者之间的物料成本其实相差无几。
确保在于豪华品牌卖的是品牌调性,卖的是车标,卖的是认同感!他们的物料成本普遍低于20%,而大众品牌的物料成本基本在40%以上!
我的想法是,将我们的纯电品牌车辆定义为纯电豪华品牌和代步车辆两种。豪华品牌车辆注重科技感,代步车辆注重实用。
先把高端的豪华品牌立起来,然后再逐步往低端车拓展,至于说科技感很好办!”他说着,从兜里掏出手机。
“如果我说可以用X-Phone手机解锁汽车,你们信么?”
“什么的?不可能!车辆要是丢了怎么办?”
“是啊!我都丢了好几个手机了,要手机丢了,连车一块丢可就亏大发了!”
“车可是个稀罕物,带着钥匙都经常能够听到有人车被偷的,用手机解锁?简直是疯了!”
“我们要是开发这个功能,肯定会被用户骂死的!”
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